型号: MGSB-500-1000
微电网解决方案
MGSB®是一种新的安全集成范围 混合微电网解决方案。配备柴油发电机, 电池储能和太阳能逆变器集于一体的安全 单元。
MGSB®主要开发用于降低 排放,减少对主要 电力的依赖并降低消费成本。
接受客户定制,适用于 各种场景;
电池性能:6000次循环(80% DOD)或2年制造后; 发电机:制造后18个月或1500小时运行时间;
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额定 |
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输出 功率 最大 电压 |
最大 电压 最大 电压 |
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输出 额定输出 最大 电压 |
电压 |
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最小 Voltage |
Minimal |
380V@50Hz,3ph. |
480V@60Hz,3ph. |
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额定输出 |
415V@50Hz,3ph. |
480V@60Hz,3ph. |
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电池存储 容量 |
100 千瓦时 |
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光伏 最大 电压 |
最大 50 千伏安 |
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最大 端子 |
铜端子 & CEE 125A/5P 插座 |
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装载尺寸(W*D *H) |
4000*1130*2000mm |
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净重 重量 |
最大 4500 公斤 |
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装载 容量 的 40英尺 高箱 |
6 单位 |
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卸货 温度范围 -20至50 |
~50 ~50 应遵循的标准 ~50 |
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AS 3000/ |
为 50549 为 当BESS缺乏电力时,PV和柴油发电机将共享负载。来自PV的多余电力将充电电池。 最高优先级:BESS和PV共享负载,柴油发电机备用。 当BESS缺乏电力时,PV和柴油发电机将共享负载。来自PV的多余电力将充电电池。 |
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发电机组 |
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主要 电压 |
24 电压 / 最大 电压 |
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功率 Voltage |
380~415V@50HZ |
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发动机 to 参考 . |
FPT / PERKINS / YANMAR / KUBOTA . 等 . |
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排放 |
根据 客户要求 要求 |
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燃油消耗 |
7.5 L/h@ 100% 负载(平均 值) |
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燃料 油箱容量 |
200升双层 |
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控制器 |
AGC 150 |
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基本功能 |
自动启动 / 报警 / 自动停止 / 紧急停止 / 负载管理 |
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储能 电池 |
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电芯 类型 |
LFP ( LiFePO 4) |
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包装型号 |
MF 51280 |
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包装 容量 |
14.336 千瓦时 |
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额定包装 Voltage |
51.2 VDC |
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卸货 深度 |
90% |
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充电/放电 电流 |
140 A(0.5C) |
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电池簇 Voltage |
313.6V~403.2V |
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额定循环 寿命 |
≥ 6000 ( 80% DOD ) |
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混合 逆变器系统 |
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太阳能转换器 |
MAX . 50 电压 |
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当BESS缺乏电力时,PV和柴油发电机将共享负载。来自PV的多余电力将充电电池。 |
30 电压 ( 最大 .33 电压 ) |
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EMS |
ASC 150 |
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DC Voltage 范围 |
150~ 750 Vdc ( 全 负载 @350~ 750 Vdc ) |
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最大充电/放电 电流 |
90A |
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最大转换效率 |
97.3% |
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当BESS缺乏电力时,PV和柴油发电机将共享负载。来自PV的多余电力将充电电池。 最大 |
3W4P+ PE |
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STS(OPTION) |
100 电压 最高优先级:BESS和PV共享负载,柴油发电机备用。 无缝 切换 |
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认证 |
为 50549, CE , FCC |
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发动机 e |
交流发电机 |
燃油系统 |
发电机控制器 |
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水套预热器
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PMG励磁
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12/24小时基础油箱
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Deepsea,ComAp,Smartgen等控制器
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电压 优先级 |
最高 |
次要 |
返回 向上 |
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光伏 |
电池 |
发电机 |
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功能 |
承载/充电 |
承载 |
承载/充电 |