MPMC发布的产品范围涵盖BCH-80-70的80 kW和70 kWh，BCH-275-200的150 kW和203.5 kWh，BCH-600-400的400 kW和407 kWh，BCH-800-600的600 kW和610.6 kWh，以及BCH-500-1000的500 kW和1,075 kWh。型号编号不是直流输出额定值，因此两个数值应以数据表为准。

试验应产生数据，而不仅仅是收费

试点的主要产出是为永久决策提供证据，这些证据必须被捕获而非依赖回忆。每轮实际能量、实际停留时间、季节性变化以及车辆到达次数低于预期的频率，正是正确确定永久连接规模的输入。

MPMC列出了具备4G连接、支持OCPP 1.6、开放云就绪API、通过以太网远程监控和指令，以及集成SCADA自动能源管理的EMS。试验关键在于是否能导出会话级数据，以供运营商自身分析使用，这一点应在试点开始前确认，而非之后。

MPMC BCH系列移动BESS充电器 — BCH-500-1000

保持连接器选项的开放性

试验通常涉及借用或演示车辆，永久车队可能与之不符。MPMC将CCS2列为标准连接器，CCS1、GB/T和CHAdeMO作为特定市场的可选项，BCH-275-200及以上型号的直流输出电压范围为50至1000伏。

当最终车队尚未确定时，应针对候选车辆而非仅试验车辆检查电压范围，以避免购买只适合试点而不适合最终结果的资产。

部署之间

为临时任务购买的资产在其使用寿命中有一部分时间处于闲置状态，而闲置状态会影响下一次部署开始时的价值。MPMC公布的条款列出了BCH-275-200及更大型号系统的保修期为3年或每kWh总输出1.6 MWh，电池性能为5年或每kWh 2.57 MWh，且寿命终止时容量保持率至少为70%；BCH-80-70则有单独的条款。

在短期部署中，两种限制都不太可能生效，关注点转向存储充电状态、静置期间的环境条件以及站点间的运输安排。这些应与供应商达成一致，而非临时决定，因为它们决定了资产在第二次部署时的状态。

试验不应偶然证明的事项

试点失败往往是由于可避免的原因，而非真正原因。充电不足使车辆看起来不合格，实际上是充电器限制；第一周发现连接器不匹配，消耗了时间表；到达时临时安排充电导致停机时间，最终被计入车辆记录。

防范这一点主要是提前解决那些管理永久安装的相同事项。MPMC在BCH-275-200及以上型号中列出了来自电网、发电机或太阳能的交流输入，以及一个CCS2直流输入，允许从快速充电点进行大约一小时的充电，这为该型号提供了两条试验路线而非一条。在动员之前确定备用方案，正是防止设备问题被记录为车辆问题的关键。

已发布的临时安排

MPMC列举了英国一个物流港口使用八台BCH-275-200单元，因当地电力薄弱导致四小时港口运行需十小时充电周期，通过太阳能配套解决了限制；以及荷兰一处结合BCH-275-200和BCH-500-1000的可再生能源充电站。这些描述的是所提供安排的类别，而非不同试验的结果保证。

试点阶段协议

• 说明试验持续时间及数据支持的决策内容。

• 确认试点开始前能以可用格式导出会话级数据。

• 针对候选永久车辆检查直流电压范围，而非仅试验车辆。

• 如果最终车队与试用车队不同，确认所需的连接器选项。

• 就部署间闲置期间的存储条件和充电状态达成一致。

• 在一开始就确定重新部署或退还条款，以及残值预期。