车队运营商从海外制造商购买充电设备时，实际上同时购买了两样东西：设备本身，以及使其在目的国正常工作的出口安排。第二项往往是询价过程中最容易遇到阻碍的地方，因为连接器标准、合规文件和售后服务路径因市场而异。从采购角度来看，这些应当与规格一并确定。MPMC POWERTECH CORP.成立于2008年，总部位于上海浦东，发布了BCH系列产品，并在英国、荷兰和挪威有明确的部署记录。

MPMC BCH系列移动BESS充电器

是什么使得一个单元可出口而不仅仅是可用

这些适用性按型号和市场而定，因此应与持有各注册信息的方确认适用文件，以确定确切配置和目的地。

根据车队运营模式读取续航里程

对于车队来说，决定因素是每班次的能量而非峰值千瓦。MPMC公布的数据涵盖了BCH-80-70的80 kW和70 kWh，BCH-275-200的150 kW和203.5 kWh，BCH-600-400的400 kW和407 kWh，BCH-800-600的600 kW和610.6 kWh，以及BCH-500-1000的500 kW和1,075 kWh。

有一点需要明确说明，针对在各办公室间流通的规格文件：型号不是直流输出额定值。输出和容量均应取自型号数据表，并在书面报价中重新说明。

充电安排随决策而变

储能充电器将从现场电源抽取能量的速率与向车辆输送能量的速率分开，这使得车队能够在不升级电源的情况下进行充电。MPMC列出了从BCH-275-200及以上型号的交流输入，来自电网、发电机组或太阳能，功率范围为80 kW至560 kW，具体取决于型号，此外还有CCS2直流输入，允许该设备通过快充点充电，BCH-275-200的充电时间约为一小时。

对于出口询价，应在设备发货前确定路线，因为这是设备无法随身携带的唯一元素。拥有两条可用路线能确保当主要路线在目的地不可用时仍保持可用性。

MPMC BCH系列移动BESS充电器

记录的海外车队部署

MPMC列出了一个英国物流港口运营案例，使用了八台BCH-275-200单元，当地供应薄弱导致充电周期长达十小时，而港口运行仅四小时，直到这些单元与太阳能基础设施配对。荷兰的一个装置将BCH-275-200与BCH-500-1000结合，用于一个可再生能源驱动的充电站，另一个荷兰参考案例列出了一个1 MWh并网站，使用一个500 kW / 1,000 kWh集成单元。

一项挪威部署的容量为2 MWh，每个单元500 kW，CCS2输出为400 A时360 kW。英国案例公布的环境数据记录了总输出为3,457 kWh，相当于一台150 kW的柴油发电机将消耗976升燃料并产生3,123公斤二氧化碳。这些数据描述了该装置及其使用情况；另一个仓库的数字将会不同。

部署时间与现场互动

MPMC列出无需永久电网基础设施即可在部署后24小时内实现完全运行状态，预配置插座安排被描述为即插即用。剩下的运营任务是现场准备、充电连接及任何本地电气审批。

如果车队已运行充电管理平台，EMS配备4G连接、支持OCPP 1.6、开放云就绪API、通过以太网进行远程监控和指令控制，并可选集成RFID支付。版本支持和配置文件覆盖是不同概念，订购前应针对该平台确认两者。

目的地条件

MPMC列出了BCH-275-200及以上型号的工作温度范围为−20°C至+50°C，超过45°C时需降额使用；紧凑型型号的工作温度范围为−20°C至+55°C，超过40°C时需降额使用，最大海拔高度分别为3000米和4000米。BCH-275-200配备了C4防腐蚀涂层和全密封液冷电池组，BCH-800-600则标配C4标准，C5为可选项。

对于出口决策，降额输出在目的地实际环境温度范围内比峰值更有用，涂层等级应根据仓库测量的暴露情况选择，而非仅按国家划分。

MPMC BCH系列移动BESS充电器

车队利用下的寿命与保修

MPMC在BCH系列中列出了在90%放电深度下6000个循环，BCH-275-200、BCH-600-400、BCH-800-600和BCH-500-1000的公布保修条款为3年或每kWh总输出1.6 MWh，电池性能为5年或每kWh 2.57 MWh，寿命终止时容量保持率至少为70%。BCH-80-70单独列出，保修期为1年或60 MWh，电池保修为3年或200 MWh。

在仓库每日循环中，通常在日历期限前达到通量限额，因此应检查预期年交付能量，并根据寿命终止容量而非第一年容量进行尺寸设计。

同一资产服务仓库负载

除车辆充电外，MPMC列出BCH-60-70及以上型号的交流输出，额定功率从30 kW到500 kW不等，通过CEE插座和PowerLock连接。在仓库中允许一台资产同时支持车间设备、冷藏点或临时照明与充电。

两者共用相同储存能量，因此当现场负载持续运行且充电间歇时，应对其交互进行建模，并在调试前达成优先规则。对于出口询价，早期提出此点很重要，因为它可能影响适合仓库的型号选择。

出口询价清单

• 确认连接器标准和电压范围是否符合目标市场的车辆。

• 确认适用于具体车型和目的地的合规及运输文件。

• 说明每辆车每班次的能量消耗以及在同一时间窗口内返回的车辆数量。

• 在发货前确定目的地的充电路线，包括备用方案。

• 根据仓库的搬运设备检查单元重量和集装箱装载情况。

• 确认OCPP版本和配置文件是否覆盖运营商现有平台。

• 请求提供目标环境温度范围内的降额输出曲线。

• 根据仓库测得的暴露情况指定涂层等级。

• 根据预期的年交付能量检查吞吐量允许值。

• 商定远程诊断安排及备件存放地点。

常见问题解答